Kuinka paljon sitten Hyperloop voisi kuljettaa väkeä; olisiko se kannattava?
Helsinki-Tallinna välillä oli viime vuonna elokuussa 909 000 matkustajaa; Koko Helsingin sataman viime vuotinen matkustajamäärä Tallinnan suuntaan oli 7 600 000 henkeä.

Kuinka paljon sitten Hyperloop voisi kuljettaa väkeä; olisiko se kannattava?
Helsinki-Tallinna välillä oli viime vuonna elokuussa 909 000 matkustajaa; Koko Helsingin sataman viime vuotinen matkustajamäärä Tallinnan suuntaan oli 7 600 000 henkeä.
Tuossa aikaisemmin kävi-ilmi, että haluaisin Hyperloopin ensiksikin Jyväskylästä Tampereen kautta etelään, Helsinki-Vantaan lentoasemalle, ja sitten Turusta Salon kautta Helsinki-Vantaalle ja siitä sitten Vaalimaalle, josta Venäjä saisi jatkaa, jos olisi jatkaakseen.
Mutta käytännössä sitten, minne?
No setä setä kertoo.
Sveaborg.
Se oli Ruotsin historian ovelin ja siihen asti suurin ulkomaankauppa; ne myivät Ranskalle linnoituksen, joka jäi myyjän haltuun, ja joka toi menestystä ja hyvinvointia satojen kilometrien päähän.
Ranska rahoitti suuren osan linnoituksen rakennuskuluista, ja se toi maahan niin uutta osaamista, työpaikkoja, kauppaa, ja asukkaita, joiden yhteydet hyödyttivät koko valtakuntaa.
Nyt tilanne on samankaltainen hyperloopin kanssa.
Hyperloopin ratkaiseva kysymys ei ole, ostammeko me sen, vaan myymmekö me sen.
Miksi hyperloop kannattaisi?
No totta genitaalissa se kannattaa meille, jos me sen saamme, mutta miksi se kannattaisi muille?
Nicolo-setäkin sen sanoi.
Kannattaa myydä sellaista mitä sinulla ei ole.
Siinä on katteetkin kohdallaan.
Huomasin muutaman kirjoittajan Internetissä ymmärtäneen että Hyperloop olis vain joku tunneli Tukholmasta, ja sitä syystä kirjoitin sitten hieman…
No niin, kirjoitan nyt hyvin hitaasti, koska osa lukijoista ei lue kovin hyvin
Katsokaa karttaa.
Ne jotka osaavat lukea, saattavat huomata että Suomi on konkreettisesti saari.
(Konkreettinen tässä yhteydessä tarkoittaa ”tosiasiallisesti”)
Idässä on Venäjä.
Venäjä on suurvalta.
Jos olette kiltististi, yritän löytää Nicolo-sedän kirjasta ”Ruhtinas” lastenpainoksen ja luen sen joskus teille. Jatka lukemista Miksi Hyperloop?